-La actividad relevó la importancia de la transición hacia energías limpias, el almacenamiento masivo en baterías de litio y el impacto positivo en el bolsillo de los tarapaqueños. Durante la cita se destacó el impulso al programa «Mi Taxi Eléctrico» en la región.
Con la presencia de autoridades regionales, representantes del sector privado y especialistas del ámbito de la innovación, se llevó a cabo en Iquique el seminario «Impulsando la Electromovilidad en la Región de Tarapacá», encuentro organizado por la Secretaría Regional Ministerial de Energía que buscó coordinar los esfuerzos para convertir el territorio en pionero del transporte de cero emisiones.
La jornada puso de manifiesto el rol clave que juega la zona norte, no solo en la generación de energía solar durante el día, sino en los desafíos técnicos de almacenamiento y transporte sostenible que requiere la zona.
En ese marco, el Centro Tecnológico de Economía Circular, CircularTec, destacó la relevancia estratégica que tiene la innovación en el ciclo de vida de los componentes energéticos. Así lo manifestó su director ejecutivo Dr. Luis Martínez Cerna, mencionando que la electromovilidad requiere de una mirada circular integral.
«Esta es una iniciativa muy valiosa e importante porque toca áreas en las que desde CircularTec estamos trabajando fuertemente, en torno al almacenamiento de energía a partir del segundo uso de baterías de litio, tema que también se abordó en este seminario. Estamos muy contentos de ser parte de esta convocatoria y de ofrecer toda nuestra colaboración para esta y las próximas iniciativas regionales», afirmó Martínez Cerna.
Desafío nocturno y almacenamiento
Por su parte, el seremi de Energía de Tarapacá, Juan Ignacio Boudon, situó a la región en una posición de vanguardia a nivel nacional, recalcando que el transporte representa más del 30% de las emisiones de CO2 a nivel local.
«Tarapacá es el corazón de la transición energética. Hoy somos 100% renovables durante el día; el gran desafío está en la noche, donde se están incorporando sistemas BESS de baterías para ir desplazando gradualmente los combustibles fósiles», explicó.
Respecto al parque automotriz, la autoridad del ramo precisó que actualmente circulan más de 27 mil vehículos eléctricos en Chile —cerca del 6% nacional—, y fijó como meta que «al año 2030 el 20% del parque vehicular sea eléctrico». Asimismo, valoró la reciente alianza entre la Fundación Collahuasi y la Agencia de Sostenibilidad Energética para implementar por primera vez en Tarapacá el programa «Mi Taxi Eléctrico», cuyas postulaciones iniciarán formalmente en enero próximo.
Calidad de vida y empleo
En tanto, la delegada presidencial de Tarapacá, Adriana Tapia Cifuentes, remarcó que el avance tecnológico debe traducirse en un beneficio directo para las familias de la zona.
«Estamos en el corazón de la energía solar y trabajando para avanzar en electromovilidad. Esto impacta directamente la salud, la seguridad y la calidad de vida de los tarapaqueños, al tiempo que alivia el bolsillo de las personas al gastar menos en combustible. Nuestro objetivo como Gobierno es fomentar alianzas público-privadas que traigan mayor inversión, generen empleo de calidad y conviertan a Tarapacá en líder no solo en generación limpia, sino también en transporte sustentable», concluyó.
El seminario finalizó con un panel de conversación entre empresarios, inversionistas, proveedores y la ciudadanía, ratificando el compromiso conjunto de articular soluciones tecnológicas de vanguardia desde la región de Tarapacá hacia todo el país.
