La iniciativa, financiada por Corfo vía instrumento público y ejecutada por CircularTec junto a la Universidad Arturo Prat, busca consolidar una carta de navegación clave para el desarrollo logístico, industrial y comercial de la región.
Con una alta convocatoria de representantes del sector público, privado y académico, se desarrolló la tercera sesión de la Mesa de Gobernanza del proyecto «Logística Sostenible para un Tarapacá Bioceánico». La jornada estuvo centrada en la presentación y validación de la hoja de ruta, su metodología de trabajo y la plataforma digital que albergará el seguimiento, gestión y articulación de esta estrategia regional.
Financiado por la Corporación de Fomento de la Producción Corfo y liderado por el Centro Tecnológico de Economía Circular, CircularTec, en alianza con la Universidad Arturo Prat, el proyecto busca preparar a Tarapacá frente a los desafíos y oportunidades del Corredor Bioceánico.
Espartago Ferrari, director de Corfo Tarapacá.
Una carta de navegación estratégica
Durante la sesión, el director regional de Corfo Tarapacá, Espartago Ferrari, valoró el trabajo técnico desplegado y el impacto del instrumento público.
«El trabajo desplegado da fe del profesionalismo y del interés real por aportar a la región con soluciones que eran requeridas. Para Corfo resulta estratégico contar con CircularTec para encaminar esfuerzos en distintas áreas regionales hacia el desarrollo del Corredor Bioceánico. Este instrumento está dando los resultados esperados y la hoja de ruta se convertirá en la carta de navegación para avanzar con acciones concretas», afirmó.
Por su parte, el director del proyecto y académico de la Universidad Arturo Prat, Raúl Castillo Villagra, destacó el objetivo de la reunión, agregando que «presentamos la propuesta de hoja de ruta, la metodología detrás de su desarrollo y el programa que albergará su seguimiento y la vinculación con la gobernanza. Tuvimos una excelente recepción por parte de los miembros de la mesa, quienes están guiando cómo el proyecto responderá a los principales actores del ecosistema», detalló.
Sostenibilidad, puerto e integración internacional
El valor del proyecto radica en su capacidad de convocar a los actores operativos de la cadena logística. Desde la Empresa Portuaria Iquique (EPI), su subgerente de asuntos corporativos, Rubén Rosas Madariaga, enfatizó la urgencia de pasar a la acción.
«Nos parece fundamental implementar esta gobernanza en una iniciativa de alto impacto. Nuestra propuesta es llevarlo a lo concreto, incorporando al sector privado y desarrollando pilotos logísticos que den cuenta de las brechas reales para abordarlas. Puerto Iquique pone sus planes de desarrollo a disposición de la región para que el Corredor Bioceánico beneficie a todos los habitantes», sostuvo.
La proyección internacional de Tarapacá también fue un eje central. Jaime Valenzuela, asesor de relaciones internacionales de la Corporación Tarapacá, reveló el interés existente en el exterior.
«En nuestra oficina en Campo Grande (Brasil), más del 60% de las consultas buscan conocer el sistema logístico de Tarapacá. El puerto, la Zona Franca y el aeropuerto. Este proyecto responde a una necesidad urgente de ordenar la gobernanza y dotar a la región de la infraestructura logística requerida ante la próxima apertura del corredor», puntualizó Valenzuela.
Sinergia gremial e impacto territorial
Los gremios productivos de la región respaldaron unánimemente el trabajo de articulación. Marcos Gómez, gerente de la asociación industrial de Iquique y el Tamarugal, relevó la importancia de unificar miradas.
«Este bien público es fundamental para organizar el trabajo y unificar esfuerzos en materia de inversiones, demanda y gobernanza. Estamos muy interesados en colaborar y generar la sinergia necesaria para posicionar definitivamente a nuestra región en el Corredor Bioceánico», expresó.
En tanto, el presidente de la Cámara de Comercio de Iquique, Rafael Montes González, remarcó la trascendencia histórica de este hito. «Este tema siempre ha sido visto como el futuro regional. Esa mirada hay que conjugarla con los países vecinos a través de nuestras carreteras, puertos y mercaderías. El porvenir de Tarapacá está en consolidar este eje comercial».
Finalmente, la perspectiva de equidad territorial la aportó Gonzalo Rojas Galas, director técnico de la Cámara de Industria de Alto Hospicio.
«Nos sentimos muy orgullosos de ser parte de este instrumento. Alto Hospicio es una de las comunas más vulnerables del país, por lo que agradecemos a CircularTec por generar estas instancias que nos brindan la oportunidad concreta de mejorar nuestros indicadores a través del desarrollo industrial y logístico».
